La Construcción de línea 2 del Metro de Lima creará 11 mil empleos. Asi pues ayer 24 de diciembre se iniciaron las obras del megaproyecto, el más importante de la región, según señaló el presidente Ollanta Humala “Esta obra es la más importante hoy en toda Latinoamérica y una de las más importantes del mundo, cambiará nuestra vida y nos pone dentro de lo que es una capital moderna del primer mundo”, señaló el jefe de Estado en medio de la ceremonia oficial por el inicio de obras del megaproyecto.
Además, el Presidente de la República informó que la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima requerirá la creación de 3.000 puestos de trabajo directos y otros 8.000 puestos de trabajo indirectos durante los 62 meses de plazo para su edificación.
Se estima que la Línea 2 del Metro de Lima recibirá a 665 mil pasajeros por día, que transitarán por las 35 estaciones distribuidas en 13 distritos de la capital peruana por los que recorrerá la importante vía. El tiempo total del recorrido sea de 45 minutos, unos noventa minutos de ahorro en el tránsito diario.
Se estima que la Línea 2 del Metro de Lima recibirá a 665 mil pasajeros por día, que transitarán por las 35 estaciones distribuidas en 13 distritos de la capital peruana por los que recorrerá la importante vía. El tiempo total del recorrido sea de 45 minutos, unos noventa minutos de ahorro en el tránsito diario.
VIDEO Y FOTOS DE LA INAUGURACION :
( pulsa abajo en el triangulo y luego en simbolo X al costado derecho del parlante para ampliar - Sonido Estereo)
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“Felicito esta obra y espero que se mantenga firme y no pare dentro del cronograma, sino habrán sanciones si se para esta obra. Así se tiene que trabajar, con responsabilidad, este es un país serio”, acotó nuestro mandatario.
En un post anterior señale que dentro de cinco años tendremos en Lima nuestro propio Metro subterraneo. Las empresas constructoras españolas ACS y FCC, en consorcio con las italianas Impregilo y AnsaldoBreda y la empresa peruana Cosapi, se han adjudicado el gran megacontrato para la construcción y explotación de la línea 2 del Metro de Lima por casi 4,000 millones de euros, la mayor obra de Perú y una de las más relevantes del mundo.
El plazo ya previsto para la fase de construcción es de cinco años, y su conclusión empezará la fase de explotación, que será de 30 años. Está previsto que en ese periodo la facturación ascienda a 2.400 millones de euros, cifra que podrá verse incrementada, según han señalado fuentes del consorcio, participado al 25% por el grupo ACS y al 19% por FCC, el mismo porcentaje que Impregilo. La compañía Metro de Madrid también participa como asesor.
En los trabajos se emplearán a más de 3.000 profesionales y, una vez que entre en funcionamiento, la línea 2 del Metro dará servicio a más de 600.000 personas cada día, que ahorrarán hasta 90 minutos en su recorrido ya que, en la actualidad, son necesarias dos y horas y veinte minutos para cubrir este trayecto en automóvil.
Meses atrás la agencia peruana de promoción de la inversión privada del país, ProInversión, declaró válida la propuesta técnica presentada por el Consorcio Nuevo Metro de Lima, la única oferta que finalmente se había presentado a este proceso. Una adjudicación que se decidió aplazar ya que en un primer momento estaba prevista para el último trimestre de 2013.
VIDEO COMPLETO DEL PROYECTO :
Inicialmente, entre las otras firmas que habían mostrado su interés por el contrato figuraba la constructora mexicana Ica y la brasileña Odebrecht, que junto con las compañías peruanas Graña y Montero, se adjudicaron anteriormente la infraestructura civil y electromecánica del tramo 2 de la Línea 1 del Metro limeño.
El proyecto unirá Lima, desde Ate, con El Callao, en un recorrido subterráneo de 35 kilómetros que incluirá el ramal al aeropuerto internacional Jorge Chávez (AIJC).
La puja por el contrato abarca una línea de metro subterráneo y un ramal de 8 kilómetros correspondiente a la Avenida Faucett desde la Avenida Benavides (Colonial) hasta la Avenida Gambetta.
También contempla la construcción de 35 estaciones que permitirán atender a 2,4 millones de usuarios que viven o trabajan en el área de influencia del proyecto.
Los integrantes del Consorcio Nuevo Metro de Lima gestionan más de cien concesiones de transporte por todo el mundo y entre los contratos internacionales adjudicados destacan los metros de Nueva York, Toronto, Panamá, Londres, Copenhague, Roma, Milán, Buenos Aires, Riad o Doha, entre otros.
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